ru.infoglobe.cz » Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.7. Щтефаников Мост

Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.7. Щтефаников Мост

Опубликовано: 24.2.2012
Сегодня мы расскажем об одном из самых молодых пражских мостов.

Štefánikův most

Штефаников мост считается одним из самых младших пражских мостов. В 1951 году, когда было закончено его строительство, мост заменил изначально стоявший в этом месте с 1868 года цепной мост Императора Франтишка Йозефа I.. Цепной мост с свое время стоил 650 тысяч золотых. Его добрая служба была овящена тогдашним пражским архиепископом князем Бедрихом Шварценбергом. Старый мост имел длину 150 м и ширину 9,7 м. Пражане часто называли его Элишкин мост, хотя официально он так никогда не назывался.

Štefánikův most Конструкция моста была выполнена в стиле тюдоровской готики, так как проектировали его англичане Rowland Mason Ordish и Le Feuvre, В жизнь проект воплощал инженер  Schön. Тело моста было подвешено на железных цепях, прикрепленных к высоким аркам на каждом конце моста. В 1898 году мост был укреплен, цепи заменили тросами, и была оборудована колейная дорога, вначале обслуживаемая лошадьми. После возникновения самостоятельного государства Чехословакия мост был переименован и назван Штефаниковым. Это название перешло и на современный мост, заменивший цепной.


Štefánikův mostВ начале 20 столетия цепной Штефаников мост столкнулся с резким увеличением интенсивности движения транспорта. Проекты такого не предусматривали и поэтому в 30 годах 20 столетия на мост был запрещен въезд грузовых автомобилей. В 1941 году мост полностью закрыли для транспорта. Параллельно вырос временный деревянный мост, по которому ездили и трамваи. В 1946- 1947 году цепной мост был демонтирован а некоторые его особо ценные части переданы Национальному музею.


Štefánikův mostВ 1949 году началось строительство нового железобетонного моста, который с прилегающими рампами составлял в длину 263 м. Его опоры разделены 59-65 метрами. С ростом интенсивности движения в скором времени было понятно, что и новый мост не выдержит такой нагрузки. Объект к тому же сильно пострадал при наводнении 2002 года. Поэтом совсем недавно, уже на нашей памяти, проходила новая реконструкция моста.


Этой статьей наш цикл, посвященный пражским мостам, заканчивается.


Štefánikův mostВлатаву в Праге пересекают еще несколько мостов, о которых мы раньше не упоминали:

Баррандовский мост - важная составляющая Южного округа, которая была достроена в 1988 году. Общая длина 350 м, максимальная ширина 50 м.

Браницкий железнодорожный мост. Называют его и Мост интеллигенции, потому что при его строительстве было задействовано множество людей с академическими титулами. Длина моста 910 м, ширина 14 м, был достроен в 1955 году.

Голешовицкий железнодорожный мост был достроен в 1975 году. Связал Голешовице и Либень. Длина 387 м, ширина 10 м.

Мост Барикадников появился как расширение существующего железобетонного моста. Стал составляющей частью Северо-Восточной магистрали. Проект разработан инженером Карлом Добровским и архитектором Йиржи Трнкой.

Мост Велогонки Мира образован одной средней аркой, шириной 75 м. Мост имеет ширину 12, 5 м, а общую длину 200 м. Автора проекта - инжерен Яр Тврзник.

Виадукт Негрелли - второй самый старый стоящий на Влтаве мост в Праге. Был построен в 1850 году. В свое время это была самый крупный железнодорожный объект в Европе. Его длина 1130 м, а ширина 7, 5 м.

Трамвайный мост в Трое. Был построена в 1977 году. Образован семью сегментами. Длина 250 м.

Тройский мост. Был празднично открыт в 1984 году. Общая длина 256 м, ширина 3,5 м.

Карлов мост описан в нашей ранее вышедшей статье.

Текст и фото: Максим Куцер
Перевод: Ирина Калинина



Дискуссия к статье (0)


Статьи по теме

Чехия: Пражские мосты - Железнодорожный мост, ч. 4
Опубликовано: 3.2.2012
Как же появилась импозантная железная конструкцию, стоящая под Вышеградом?

Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.5. Мост Легии
Опубликовано: 10.2.2012
Мост, который помнит славный визит императора Франтишка Йозефа I, после которого последний получил прозвище Старый Прохазка. Какова же история этого пражского моста?

Чехия, Прага: Старе-Место – тысячи историй многих столетий – ВИДЕО
Опубликовано: 30.10.2018
Вместе с Градчанами, Карловым мостом и Малой Страной Старе-Место (Старый Город) относится к иконическим местам, которые хотя бы по фотографиям знают почти во всем мире. История городского района восходит в IX столетие, местная всемирно известная ратуша возникла уже в 1338 году как первая в Чехии. Давайте вместе отправимся на самые известные места и в скрытые уголки.

Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.6. Главков Мост
Опубликовано: 17.2.2012
Шестая часть рассказа о пражских мостах посвящена мосту, связывающему Голешовице и Флоренц.

Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.1. Манесов мост
Опубликовано: 13.1.2012
Сегодня мы расскажем об одном из главных пражских мостов.

Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.2. Мост Палацкого
Опубликовано: 20.1.2012
Как же появился знаменитый пражский мост, названный в честь одного из известных чешских национальных героев?

Чехия: Прага - Пражские мосты, ч.3. Йирасков мост
Опубликовано: 27.1.2012
Сегодня рассказ еше об однои из известных пражских мостов, что связывает два прекрасных исторических района Праги.


Фото по теме

Чехия: Прага - тайные уголки города, ч.3
В этот раз заглянем в более шумные места: на Вацлавскую площадь, в Старомнестскую ратушу, в Тынск...

Чехия: Прага - тайные уголки города, ч.2
На фотографиях увидите Национальный театр, Городскую библиотеку, кофейню Славия, Валдштейнские са...

Чехия: Прага - тайные уголки города, ч.1
Фотографии Малой Страны, где наперекор бурлящему туристическому сезону всегда можно найти тихие у...


Местоположение

Чешская Республика

Партнер:

Vyžaduje Adobe Flash Player

Партнеры:

И благодаря вам мы получили сертификат:

Dôveryhodná firma 2017

 
Сегодня:вторник 16. 7. 2019
Именины: