ru.infoglobe.cz » Вьетнам, Дананг – город и поездка в горы – ВИДЕО
Вьетнам, Дананг – город и поездка в горы – ВИДЕО
Опубликовано: 17.12.2021
Дананг (город почти точно в середине Вьетнама), к сожалению, почти никто не знает. Обычные туристы максимально проезжают на такси из аэропорта в популярный Хойан ... В Дананге я провел три недели, и он стал одним из моих самых любимых мест в Юго-Восточной Азии (после Чиангмай). А старую дорогу в направлении на Хюэ даже Джереми Кларксон из программы «Top Gear» назвал «заброшенным куском совершенства». Нельзя с ним не согласиться.
После немного авантюрного полета мы садимся в такси с улыбающимся водителем и отправляемся по широкой улице навстречу нашему новому дому. По пути переезжаем через местный «драконий» мост, который ночью красочно подсвечивается. Здесь все немного выглядит как в Лас-Вегасе – везде одни отели, мегаломанские дороги, мигающие неоновые вывески…
Приблизительно за сотню в день сразу на следующий день утром берем на прокат мотоцикл – без него у нас здесь нет шанса. Центр всех событий находится на другой стороне реки, т.е. где-то на расстоянии 3 километров. Для меня это немного приключение, до этого я еще никогда не водил мотоцикл. Но это, к счастью, намного проще, чем кажется на первый взгляд…
После ежедневного ритуала завтрака на местном рынке, где за несколько грошей мы пьем свежий фруктовый коктейль с манго и авокадо и сразу возле ларька напротив едим отличную средневьетнамскую лапшу Mì Quảng, отправляемся в первую большую познавательную поездку. Переезжаем мост обратно на «нашу» часть реки и отправляемся вдоль пляжа на север.
С небольшого гористого полуострова здесь на море смотрит белая статуя «Lady Buddha» – т.е. Будда в облике женщины. По пути мы встречаем только несколько мотоциклов и думаем, каково лежать на солнышке на одном из местных девственных пляжей с белым песком. К сожалению, солнышко уже несколько дней почти не показалось, и по прогнозу погоды будет еще хуже.
И чтобы не только работать все время, я оставляю в этот раз мотоцикл на одном месте и отправляюсь с фотоаппаратом на осмотр города. Я фотографирую преимущественно обыкновенную жизнь на улице – на каждом углу что-то происходит. Множество красивых людей, множество милых ситуаций и к тому же какие-то курицы, кошки, собаки и, главное, дети. Их фотографировать проще всего. Если бы мне пришлось фотографировать страну, где мне лучше всего фотографировать на улице, на сто процентов это будет именно Вьетнам. А так как в Дананге вы не встретите почти никаких туристов, здесь очень просто фотографировать. Никто на меня не смотрит как на ходящий кошелек или как на чужака.
Погода наконец-то облагоразумилась. Мы садимся на мотоцикл и отправляемся в поездку, которую с нетерпением ожидали уже несколько дней. Старая дорога через горы в направлении на Хюэ после открытия нового тоннеля стала буквально раем для мотоциклистов. На ней осталось только несколько фургонов с китайскими туристами, автомобили с бензином и нефтью, которым в тоннель нельзя, и несколько мотоциклов. Из внушающего страх Đèo Hải Vân – Перевала океанского тумана – так стала одна из самых популярных обзорных маршрутов в Юго-Восточной Азии.
Постепенно перед нами открываются прекрасные виды на зеленые горы, темно-синее море и девственные белые пляжи, а я начинаю в совершенстве понимать упомянутые вначале слова Джереми Кларксона, который назвал дорогу «заброшенный куском совершенства».
Перед последним участком подъема мы на мгновение останавливаемся и увлеченно наблюдаем за туманом, который с перевала валится вниз в долину, как будто бы это была река. Потом мы уже сами в него въезжаем и несколько последующих километров едем в облаке. Несколько раз останавливаемся и раздумываем, если не вернуться. Но любопытство победило, так что через мгновение мы наконец выезжаем наружу. Только нас вместо солнца встречает лишь стадо коров посреди дороги. Мы спускаемся вниз прямо к морю и, быстро перекусив, отправляемся в обратную дорогу длиной 35 километров.
Дананг определенно входит в число городов, куда я буду с удовольствием возвращаться. Кроме того, я знаю, что он предлагает еще много возможностей для отличных поездок. Например, в известняковые пещеры Marble Mountains сразу за городом, ЮНЕСКО городок Хойан или место археологических находок Mỹ Sơn, где стоят ступы и храмы, как в камбоджском Ангкоре.
Сегодня нас ожидает наша последняя удивительная поездка во Вьетнаме, первоначально мы намеревались посетить национальный парк Ба-Ви, но по причинам времени нам пришлось изменить нашу программу, потому что на этот парк нужно оставить хотя бы два дня. Так что мы проконсультировались в отеле и запланировали поездку в место, которое даже не было указано в нашем путеводителе, хотя оно очень популярно среди туристов (и среди местных жителей). Сегодня мы отправляемся в крупнейшую вьетнамскую пагоду Бай-Динь, а затем на на шлюпке проедем по прекрасному комплексу Транг-Ан.
Самый большой вьетнамский остров называется Фукуок. Он расположен в водах Сиамского залива, всего в нескольких километрах от Камбоджи. Сиамский залив предлагает прекрасные острова, и этот не исключение. Остров имеет длину (с севера на юг) почти 50 км, на севере он широкий, а к югу сужается. Большинство территории имеет постоянный травяной покров, но в будущем так не будет. Остров гордится действительно прекрасными песчаными пляжами с пальмами, которые любят, вероятно, все.
Постоянные гудки, бабушки, толкающие велосипеды с цветами, вьетнамцы на крошечных стульях, еда, мотоциклы, путаница проводов, мотоциклы, французские кафе, мотоциклы со стульями, мотоцикл, везущий часть мотоцикла... Добро пожаловать в Ханой! Невероятно сумасшедший город, который вы или полюбите его или навсегда возненавидите.
Уже в прошлом году мы принесли вам видео из горного «свадебного» городка Далат во Вьетнаме. Наш редактор опять в него вернулся, чтобы проехать одну из наилучших дорог для вьетнамских мототрипов, и поделиться с вами своими впечатлениями.
Кат Ба – это девственный остров на северо-востоке Вьетнама. Дорога сюда еще недавно было относительно сложной, но с сентября этого года открыли новую дорогу с мостом, и транспорт на остров это существенно упростило. Кат Ба – это популярная цель туристов, поэтому в отелях в Ханое или Ниньбине можно купить билет прямо в город Кат Ба. Путешествие из Ниньбиня длится 4 часа, а из Ханоя 3 часа.
Вьетнам определенно не является местом, куда ездят исключительно из-за скалолазания, но если вы уже будете во Вьетнаме, обязательно посетите области скалолазания. Мы отправились на остров Кат Ба, и я могу порекомендовать его альпинистам.
Вы думаете, какое место отдыха вам подойдет больше всего? Где вас ожидает что-то интересное и необычное? Где есть прекрасный край, отличная кухня, приятные жители* Мой выбор ясен. Моим фаворитом является Вьетнам, и я попытаюсь в нескольких следующих статьях убедить вас, что для вас это тоже правильный выбор.
По прибытии и первому знакомству с Вьетнамом мы отправляемся на обзорную экскурсию по Ханою. Экскурсовод нас сначала берет на площадь Ba Dinh, которая известна прежде всего мавзолеем Хо Ши Мина.
Посещение озера мы представляли себе как отдых после довольно тяжелого дня. Действительность была действительно другой, и первые впечатления я помню до сих пор. С дочерью и сыном мы пробирались через местный транспорт, и это действительно не было легко. Реку мотоциклов действительно нельзя было остановить. Наивно мы думали, что может быть кто-то притормозит, остановит… Не ждите, просто идите на конец тротуара и смело отправляйтесь кратчайшим путем на другую сторону.
Первый день в Азии прошел очень быстро, вечером мы переехали в уютный семейный отель. Окружающая среда дружелюбна, вам советуют с улыбкой на лице, рекомендуют питание, экскурсии, помогут с транспортом или, например, купят вам фрукты, которые вы хотите. По крайней мере, сначала, прежде чем вы осмотритесь, безусловно, оцените помощь.
Сразу по приезду в Са Пу поселитесь и не теряйте время. Когда еще хорошо видно лучше всего договориться в отеле отвезти к канатной дороге на вершину Фаншипан. Это самая длинная канатная дорога в мире, которая использует систему трех канатов. Ее длина немного более 6 км, и была открыта в 2016 году. И постоянно здесь строиться. Правда, для туристов, которые любят девственную природу, это не будет. На вершине было построено несколько пагод, святыней, даже поезд, который вас отвезет на самую высокую точку. Виды действительно очень хорошие, и местность у вас здесь действительно как на ладони.
Однодневная поездка в национальный парк Бах Ма, примерно в 40 километрах от Хюэ, была одним из наших лучших дней во Вьетнаме. Парк был основан в 1991 году, и его название означает «белый конь». Он занимает площадь 220 кв.км.
Начянг является практически самым известным туристическим центром во Вьетнаме, и даже не из-за каких-то достопримечательностей, этот прибрежный город провинции Кханьхоа прославился прежде всего, благодаря своему песочному пляжу, длиной в семь километров, с прилегающими островками. Город имеет приблизительно 392 тысяч жителей, и это количество постоянно увеличивается.
После тяжелой ночной поездки на поезде мы прибываем рано утром в город Дананг, где особо долго не задерживаемся. Сначала мы направляемся в, пожалуй, самый красивый вьетнамский город - лампионный Хойан, из которого отправляемся в поездку в Мраморные горы (The Marble Mountains, по-вьетнамски Ngũ Hành Sơn).
Вечером мы прилетаем в аэропорт Хошимина (ранее известного как Сайгон). Успеваем только поселиться, зайти на быстрый ужин в оживленных улицах самого большого города во Вьетнаме и спать. На следующий день нас ожидает очень интересная экскурсия с военной темой – едем посмотреть на туннели Ку Чи.
Приближался конец моего пребывания во Вьетнаме, и оставалось еще одно место, которое я просто должна была посетить – каодаистский храм. Каодай (по-вьетнамски Đạo Cao Đài) – это относительно молодая синкретическая религия, которую основал южновьетнамский чиновник в 20-х годах ХХ столетия.
В Ханой (по-вьетнамски Hà Nội) мы приехали опять поездом. На вокзале нас уже ожидали друзья и очень гостепреимно отвезли нас на мопедах к себе. Ханой был основан в начале XI столетия под названием «Thăng Long», или Город взлетающего дракона. Согласно легенды здесь якобы бывший император увидел взлетать дракона и решил основать на этом месте город.
Некоторые его любят, некоторые зарекаются, что уже никогда не вернутся. Ничего среднего между тем нет. Я, безусловно, отношусь к первой группе – с самого первого дня, когда я прилетел в беспокойный Сайгон и свернул на одну из боковых улиц. Поэтому в следующие несколько недель нас ожидает сериал, где мы представим отдельные интересные места. Но для начала давайте познакомимся с некоторыми важными фактами о стране.
После почти часа ожидания визы я, наконец, отправляюсь из аэропорта навстречу столице страны, которую я действительно очень хотел посетить. Хотя сразу же таксист меня ограбил на три сотни, но ничего не поделаешь, такое иногда просто случается. Положа руку на сердце, в Праге это тоже происходит. Уже из самолета я видел, как по улицах двигаются буквально миллионы мотоциклов. Здесь «внизу» транспорт мне кажется абсолютно бешеным. Но по сравнению с почти таким же по величине Бангкоком здесь минимум пробок, причем нет ни метро, ни надземной дороги. Политика экстремальных налогов на автомобили очевидно работает.
Несмотря на то, что я не люблю путешествовать на автобусе, поездку из Нячанга в Далат сразу бы повторил. Двухсоттысячный город Далат – самое популярное место для медового месяца во Вьетнаме – расположен на высоте 1 500 м над у.м. в Центральном нагорье. Дорога с побережья предлагает бесчисленное множество прекрасных видов. И гораздо лучше, чем путешествовать автобусом, ехать на мотоцикле...
Я всегда хотел увидеть настоящую пустыню с песчаными дюнами, но только ни в Европе, ни в Юго-Восточной Азии, где я провожу большинство времени, никакой нет. Так что, увидев впервые фотографии из вьетнамского Муйне, мне сразу стало ясно, что нужно туда отправиться. Хорошо, хотя это не совсем пустыня, но песочные дюны там приличные.
Если мы говорим в Праге «Сапа», вероятно каждый представляет себе известный рынок в Праге 4. Но если вы узнавали, как Сапа получила свое название, то наверняка узнали, что область под названием «Са Па» - это таинственное место на северо-западе Вьетнама (возле границы с Китаем).
В области Са Па на северо-западе Вьетнама самым удобным средством передвижения является мотоцикл. Вам не нужно беспокоиться, что вы пропустите автобус, не приедет такси или что водитель, который ездит незаконно, повезет вас совершенно в другое место. Поэтому мы тоже в Са Пе взяли на прокат мотоцикл и запланировали поездку.
В Хюэ, живописном императорском городе, нам оставался последний день. Сразу рано утром мы отправились на улицы и просто так гуляли по городу. Поэтому не могли пройти мимо одной из доминант, моста Trường Tiền через Ароматную реку.
Хотя название статьи могло прозвучать оскорбительно, мы совсем не планировали обесчестить императорские гробницы в окрестностях города Хюэ как в каком-то боевике. Одолженный мопед решила нашу проблему очень просто. Потому что гробницы в окрестностях Хюэ разбросаны по относительно большой области, и, чем полагаться на какой-нибудь местный общественный и частный транспорт, лучше заплатить пару крон и просто взять мопед на прокат.
После начального знакомства с Ханоем мы планировали посетить много других мест, которые просто нельзя в столице Вьетнама не посетить. Сразу первым из них был мавзолей Хо Ши Мина (Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh).
Сайгон (Хошимин) часто называют экономическим сердцем Вьетнама, но этим утверждением мы могли бы нехотя его обидеть. Его история, естественно, не столь богата, как и история современной столицы - Ханоя (Ha Noi), но, безусловно, имеет свой неотразимый шарм.
Каждый раз, когда я начинаю чувствовать, что в конце концов что-то о чем-то знаю, случится нечто, что меня убедит в том, что мне еще есть чему учится. Я провела год в Китае, в течение которого училась и путешествовала. Немного самоуверенно я начала думать, что Азия меня уже никак принципиально не удивит. Еще хорошо, что я не села на самолет обратно в Чехию, а на самолет во Вьетнам.
На следующий день вы отправились в Хойан не только когда было светло, но прежде всего, когда было сухо. Солнце нас приятно с утра согревало. Мы пошли пешком прямо в исторический центр и собирались, наконец, пойти на настоящую экскурсию (хотя и та ночная под дождем не была плохой).