США: Аляска - дикая и прекрасная XI

31. 8. 2011

Маккарти; Маккарти-Роуд; Northwestern Railway (Северо-западная железная дорога); Copper River Valley (Долина реки Коппер); Кускулана Ривер Бридж; Читина; Ричардсон Хайуэй; Государственный рекреационный парк «Ледник Уортингтон»; Каньон Кистоун; Вальдез

Крупная историческая достопримечательность расположена на 28-ой миле. Севернее от дороги можно увидеть остатки старого деревянного моста, по которому вела железная дорога. Главной достопримечательностью дороги является, безусловно, Кускулана Ривер Бридж – мост через реку Кускулана Ривер на 17-ой миле. Его построили в 1911 году, и он возвышается на высоте 238 футов над рекой. В 1988 году мост приобрел новое металлическое покрытие!

Мы приближаемся к деревне Читина. Она расположена на 34-ой миле, лежит на западном берегу Коппер Ривер, и здесь проживает свыше 100 преимущественно рускоговорящих жителей. Читина очень хорошо известна как крупная железнодорожная оставновка во времена славы CR&NW (название железной дороги - Can´t Run & Never Will – нельзя запустить, никогда не поедет). Мы уже приближаемся к Вальдезу, проезжаем по узкому каньону Кистоун каньон. С его крутых склонов каждую минуту мчится какой-то водопад. Возле одного мы останавливаемся, это Хорстэйл-Фолс, а потом уже прямо в город!

Мы приезжаем в порт, возле побережья наблюдаем большое количество морских выдр, которые лопают лососи, и которых вообще не волнует, что мы их фотографируем. Возвращаемся вдоль побережья обратно, Даша сообщает, что существует большая вероятность того, что мы увидим медведя, поэтому я пялю глаза и пытаюсь разглядеть какое-то движение или нечто, напоминающее красивого лохматого зверя. Смотрим кругом, но ничего не видим, и лишь после того, как мы усяживаемся в автобус, я что-то увижу напротив, через дорогу. Лучше кричу и показываю Даше, что я  нашла. Ура, Даша подтверждает, что это барибал -  черный медведь. Быстро из машины и взять фотоаппараты. Наш объект интереса очень любезен, медленно приближается к нам, останавливается в траве, даже иногда стоит на задних лапах, еще пару шагов и вдруг оказывается лишь пару метров от нас. Медленно входит на дорогу и решительно ее пересекает. К счастью, столкновение с автомобилем не угрожает, нам повезло, кругом ни одной машины.   Надлежащим образом мы этой ситуацией наслаждаемся и все это снимаем. Мы уезжаем, оставляем за собой порт и направляемся к месту нашего проживания, сегодня это отель «Downtown Inn».

1. 9. 2011

Вальдез; Гленн Хайуэй; Толкитна; Округ Матануска-Суситна – или Мат-Су; Ледник Матануска; Анкоридж

Вчерашняя вечерняя встреча с медведем нас очень хорошо настроила, поэтому мы встаем относительно рано и уже после восьми утра возращаемся на то же место, что вечером, где нам так повезло. К сожалению, погода нам не благоприпятствует. Ничего не видно даже на шаг. По земле ползет туман, а барибал, которого мы видим налево от дороги - как за занавесью. Мы продолжаем наш путь вдоль залива почти на его конец, где опять скорее догадываемся, что проходит в пространстве перед нами. Все еще проходит отлив, вода значительно отошла, в море полно снулых рыб, и чайки на них набросились. Рыб здесь больше, чем чайки могут съесть. Очень сильно пахнет здесь рыбой.

В конце концов, иногда проблескивает солнце, и поэтому мы возвращаемся к началу, где «наш» лохмач все еще продолжает свое пиршество. У нашего красавца красивая черная шуба, украшашенная белым жабо в форме сердца. Барибал нам прекрасно позирует, зеленая трава на фоне добавляет кадрам соответствующий контраст. Опять возращаемся в конец залива, где уже потихоньку начинается прилив. Появляются тюлени, морские выдры и даже морской лев.

Порт Вальдез - в настоящее время это собственно два города. Один был здесь уже давно, но в 1964 году в Большую пятницу почти исчез. Разрушительное землетрясение сделало свое дело. Волна цунами уничтожила почти все. Второй город был построен после этого. Развитие нового Вальдеза связано прежде всего с нефтью. В 70-х годах XX столетия сюда пришел Трансаляскинский нефтепровод. С его приходом город начал расширяться, и в настоящее время здесь проживает 4500 жителей. Однако у нефтяной промышленности есть свои недостатки. В 1989 году здесь случилась огромная экологическая катастрофа. 24.3.1989 г. возле побережья Аляски в заливе Принца Уильяма потерпел кораблекрушение танкер нефтяной компании «Эксон Вальдез». В тот момент танкер был полон нефти. В море вытекло свыше 40 тысяч тонн. Это одна из самых худших экологических катастроф, запричиненных человеком.

Сегодня нам предстоит длинный переход, почти   500 км. В Анкоридж мы возвращаемся через административный округ Манатуска-Суситна  – или Мат-Су. Благодаря многим поворотам и холмистости, дорога, по которой мы едем, относится к самым живописным на Аляске. Восточнее от Анкориджа расположен Матануска Гласьер, единственный ледник, который доступен на автомобиле.

Нас приветствует Анкоридж, мы вернулись и проведем здесь последние дни нашего пребывания. Я уже не могу дождаться, завтра день «Д», мы посетим остров Катмай, где, надеюсь, у нас будет возможность повстречаться с хищниками – медведи гризли здесь как дома. Так что нужно подготовить фототехнику и бегом спать!

Текст и фото: Магдалена Радостова

Перевод: Алла Куцерова