Россия: Татарская Казань

Татарстан не считается крупной федеративной республикой, но город Казань - один из самых крупных городов России. Побывать тут надо обязательно, хотя обычный европеец вряд ли себе представляет, что такой город вообще существует.  Мы попытаемся хотя бы кратко описать, что в этом городе можно увидеть.

Республика Татарстан, пересекаемая рекой Волгой, является одной из самых юго-западных мини-республик бывшего СССР, ближе всего связанных с исламским неспокойным светом. И сегодня мусульмане образуют тут самую большую религиозную и этническую группу и гордятся своим татарским происхождением. Из 8 миллионов сегодняшних татар, живущих в Европе, большинство живут как раз в Татарстане. Остальные рассеяны в окружающих республиках и не только там. Встретите татарина в Узбекистане, Казахстане, в Сибири, в Крыму. Татары относятся к сунитской группе мусульман. Этническая группа неоднородная. Существует в ней сильная ветвь так называемых “крященов” - поддерживающих православную веру.

Казань знакома нашии соотечественникам как город спортивных клубов: хоккейного Барс Казан и футбольного Рубина, который играет и в европейской лиге. Город лежит на правом берегу могучей Волки, у впадения в нее меньшей Казанки.

 

Административно относится к Поволжскому федеральному округу. В целом республика еще относится к европейской части России. И не только культурно или географически, но и по уровню жизни. Сегодня в Казани проживает 1 140 000 жителей. Это 8 по численности населения город России. В статистических таблицах находится между Омском и Челябинском.

Первые упоминания о появлении нового населенного пункта связаны с приходом поволжских болгар (примерно в 12 столетии). В раскопках древних курганов нашлись и чешские монеты 11 столетия с изображением Св.Вацлава. История города может иметь более древние корни. Настоящий расцвет в город пришел в 14 столетии. Когда и здесь стали чеканить монеты, стало бурно развиваться строительство. Больше всего объектов появлялось в границах Казанской крепости - укрепленного бастиона, образовавшего скелет будущего города.

В те времена через Казань проходил торговый тракт между Скандинавией и сегодняшним Ираном, что способствовало бурной торговле, появлению базара и привилегированному положению во всем регионе, бывшего тогда под гнетом Золотой Орды. Великая монгольская империя во второй половине 15 столетия распалась на меньшие самостоятельные части - ханства. Казанское ханство, предшественник сегодняшнего Татарстана, было процветающим государством, которое имело отвагу попробовать завоевать и Россию, возглавляемую тогда царем Иваном Грозным. Победить которого не удалось, а царь как победитель достал себе в трофеи и город и присоединил к России новые земли.

С тех времен город и местные жители находятся под постоянным давлением. Сначала насильственное крещение татар, принесшее с собой много жертв как среди людей. так и среди церковных объектов. Ханство еще какое-то время существовало, но власть России начала тут хозяйничать сильной рукой. Во времена правления Петра Первого (начало 18 столетия) город стал важным центром кораблестроения, поставляя свою продукцию Каспийской флотилии. Непокорные казаки вместе с татарами организовали несколько кровавых восстаний, после чего город был практически уничтожен царскими войсками. Только при Екатерине Вликой тут опять стали появляться признаки жизни. Ислам был легализирован, но все равно подвергался дискриминации, как и местные татарские жители.

В конце 19 столетия Казань стала промышленным городом, как и большинство российских городов этого периода. Местное население увеличивалось за счет приезжих рабочих, но более активно стали интегрироваться и татары. Стала выходить татарская газета, печатался Коран, открылся театр. Приход к власти большевиков значил для города начало новой эры. Казань стала столицей Татарской автономной советской социалистической республики. Проживало тогда тут примерно 200 тыс человек. Религиозные круги опять столкнулись с погромами. Разрушались мечети и храмы. Во время Второй мировой войны здесь сосредоточилось массивное промышленное производство: выпускались танки и самолеты для восточного фронта, что опять привело к увеличению численности населения. В конце 50-х лет в городе жило уже больше 500 тыс постоянных жителей.

Развитие промышленности и строительство панельных микрорайонов привлекали в город жителей ближайших окрестностей. Население увеличилось на 800 тыс человек. Через небольшой промежуток времени в Казани проживало уже 1 400 000 жителей. Развал СССР принес в город и республику оживление исламских настроений. Центр столицы был основательно реставрирован. В 2005 году при праздновании 1000-летия основания города было открыто метро. Среди самых примечательных объектов города упомянем несколько: Казанский Кремль - местное фортификационное укрепление и символ государственности всего Татарстана. Это единственная сохранившаяся на территории России татарская крепость, ставшая паломническим местом. Состоит из группы исторических строений и остатков ранних построек периода с 10 до 16 столетий. Казанский Кремль в 2000 году вошел в Перечень мирового наследия ЮНЕСКО.

Следующие объекты: Образовательный центр - Казанский университет и уже упоминавшаяся мечеть Qul-Şarif, находящаяся в западной части города. Первая мечеть на этом месте была уничтожена при походе войск Ивана Грозного в 1552 году. Современное строение начало строиться в 1996 году. Внешне выполнено в соответствие с канонами традиционной архитектуры Османской империи. Окружена 4 минаретами высотой 57 м. Для ее строительства был использован мрамор и гранит с Урала, интерьеры украшают ковры из Ирана, хрустальные люстры из Чехии, настенные мозаики из Саудовской Аравии.  Мечеть Qul-Şarif стала символом союза мусульман и православных в Татарстане. Комплекс построек, не входящих в мечеть, принадлежит музейным экспозициям, библиотеки и резиденции исламских лидеров. Недалеко от мечети как противовес стоит Петропавловский кафедральный собор - православный церковный комплекс барочных объектов, построенный в память о визите Петра Первого в Казань. Кафедральный собор был построен в период 1723-1726 гг.на месте бывшей деревянной церкви. В 1939 году собор был закрыт на 50 лет. Сегодня это один из самых хорошо сохранившихся церковных объектов, переживших советскую эпоху и привлекающих туристов и верующих своим нетрадиционным архитектурным решением и скромностью, особо подчеркнутой пышностью мусульманского соседа.

От Москвы до Казани 700 км. Ближайшие столицы Самара (300 км), Уфа (450 км) и Пермь (500 км). Сегодняшний Татарстан и Казань считаются одним из самых богатых регионов Российской федерации. Жизненный уровень здесь в 4 раза выше,чем в среднем в России. Чистые пешие зоны в центре обрамлены магазинами мировых модных фирм, западными заведениями быстрого питания. Все здесь такое нехарактерное для России, открытое и приветливое.
Но не расслабляйтесь - мы все еще в бывшем СССР. Многое изменилось, но дух того времени тут все равно присутствует. На окраинах растут новые панельные районы, парки и мусульманские монастыри, мечети или молельни. Естественно, периферия выглядит значительно беднее центра, с эти надо считаться. Перемешан здесь русский дух и восточная суета, а за всем с высоты наблюдает каменный Ленин.

Формальная власть в Татарстане принадлежит президенту республики и городскому меру. Но главные вопросы все равно решаются Москвой.  Татарстан и сегодня важный промышленный центр, производящий военные и гражданские самолеты (завод Туполева) и автомобили (грузовые автомобили КАМАЗ). Большим потенциалом обладает собственная интеллектуальная и научная элита. В регионе производят фармацевтическую продукцию и каучук (40% российского производства), развита переработка нефти и производство резины - 30% всех российских покрышек производится именно в Татарстане.

Весомая часть бюджета обеспечивается добычей полезных ископаемых (33,1 %), производством транспортных средств и оборудования (12,3 %), производством химикатов (11,9 %) и продуктов нефтеперегонки (9,4 %). Главными транспортными артериями и центрами являются Волга и Волжская плотина, а также железнодорожный узел Москва-Казань-Екатеринбург. Довольно шумно и в местном аэропорту, который принимает обслуживает много иностранных авиалиний.

Подошло к концу наше небольшое знакомство с одним из интереснейших и одновременно мало-известных городов на просторах России. Мы немного отклонились от нашего пути в Сибирь, поэтому следующие наши встречи будут в Новосибирске и в Иркутске.

Текст: Ян Халупка
Фото: wikipedia commons
Перевод: Ирина Калинина