Германия, Лимбург-ан-дер-Лан - крупный транспортный узел

Статья представлена ​​вам:

Как подсказывает само название, город расположен на реке Лан в Лимбургском бассейне. Бассейн с плодородной почвой и климатом является одним из самых богатых сельскохозяйственных регионов в федеральной земле Гессен. Но Лимбург уже со средневековья является также традиционным транспортным узлом, когда здесь проходила Via Publica. В настоящее время по ней проходит автомагистраль A3, которую мы на некоторое время покинули и отправились знакомиться с этим городом.

Настоящий город возник в XI столетии, но его история идет глубже. Уже в IX столетии на высокой скале над рекой появились первые сооружения. Первое упоминание 910 года рассказывает о замке под названием Линтпурк, из которого позже возникло название Лимбург. Это городище по своему расположению было, вероятно, предназначено для защиты точки над рекой Лан. Позже замок был резиденцией правителей жупы Нижний Лан (Niederlahngau), затем здесь Конрад Крцбол основал монастырь Святого Георгия. Город получал прибыль от торговли на Via Publica, и постепенно под замком возникло поселение. Здесь поселились купцы, и возник крупный уличный рынок. В XII столетии вокруг поселения были построены крепостные стены, и здесь даже имели собственный монетный двор. В 1315 году построили мост через реку Лан, а когда Лимбург получил от императора Карла IV (1357) таможенное право, мост стал важным фактором богатства города, потому что через него проходили почти все важные торговые пути.

Фахверковые дома с деревянной конструкцией со столбами, типичные для Германии, возникали в XII столетии в области Центрального Рейнланда вместо полностью деревянных сооружений. Стимулом для их создания была экономия деревянного материала, и такие здания являются неотъемлемой частью улиц Старого города Лимбурга. Лишь несколько мест может гордиться столь сохранившейся средневековой архитектурой. Дома в близости башни замка принадлежали богатым купеческим семьям, и их окружали первые городские крепостные стены. В области сегодняшней площади Rossmarkt жили ремесленники, а позже здесь были построены вторые крепостные стены. Разрушительный пожар в 1289 году уничтожил большую часть внутреннего города, которая в последствие была перестроена. Из первоначальных времен до пожара сохранился лишь один дом Römer 2-4-6, который является одним из старейших немецких фахверковых домов (1289).

Эпидемия чумы, пожары или 30-летняя война не обошла даже Лимбург, который постепенно потерял свое значение. С 1827 года Лимбург является местонахождением епископства, а доминантой города является кафедральный собор Св. Георгия и Св. Николая. Благодаря нему, город нельзя не заметить, он виден уже с магистрального моста. Это место определенно стоит посетить, поэтому сюда направляется много туристов. Собор, называемый Georgsdom, был построен в 1206 - 1235 гг. на месте старого монастырского костела. Он сочетает французскую раннюю готику и рейнский позднероманский стиль. Его характерной чертой является семь башен и красно-белый фасад. Этот собор был даже изображен на бывшей банкноте в тысячу марок. Интерьер украшен первоначальными и более современными элементами, как, например, красочные витражи.

Выйдя из собора, сразу направляйтесь за него. Здесь находится старейшая сохранившаяся часть замка начала XIII столетия с ценными средневековыми картинами.

С площади перед собором мы возвращаемся обратно на узкие улицы Старого города Altstadt с деревянными домами, где еще посетим городской костел Св. Себастьяна. Stadtkirche (1300 - 1813) был монастырским костелом бывшего монастыря францисканцев, а в 1742 году он прошел перестройкой в стиле барокко. Деревянные потолки улочек храма заинтересуют своей росписью.

Наше путешествие мы заканчиваем возле каменной кошачьей башни (Katzenturm) 1432 года, стоящей на набережной реки Лан. Ранее она была частью городских крепостных стен, и сегодня здесь находится музей флота. С романтических узких улочек мы возвращаемся так обратно на автомагистраль A3.

GPS: 50°23'19.5"N 8°03'49.6"E

Текст и фото: Анна Ноциарова

Редактирование текста: редакция

Перевод: Алла Куцерова