Словакия, Высокие Татры: романтическое путешествие на поезде

Мой основной план состоял в том, чтобы проехаться сетью Татранской электрической железной дороги (ТЭЖ) и зубчатой железной дорогой (ОЖ) из Штрбы на Штрбске Плесо. Дневной билет на всю железнодорожную сеть в Высоких Татрах стоит только пару евро, так что это идеальный вариант, если вы планируете выходить и снова садиться. Учитывая то, что я планировал именно это, большое путешествие меня как раз совсем не привлекало, при первой посадке в Попраде я закомпассировал билет и знал, что до вечера мне уже ничего не нужно решать.

Я вышел на станции Старый Смоковец , а так как на следующем участке до двух часов было перекрыто, я мог выбрать: выехать на канатной дороге на Гребиенок  или пересесть на другой поезд ТЭЖ и доехать до Татранской Ломницы (откуда, кстати, тоже ведет канатная дорога, в этот раз на Ломницкий щит ). Победил второй вариант, так что за три четверти часа я прошел по Татранской Ломнице и первым поездом вернулся в Старый Смоковец.

Закрытие пути как раз закончилось, и из Попрада приехал удвоенный состав, причем некоторое время у людей возникла путаница в том, какой поезд едет обратно в Попрад, какой наверх на Штрбске Плесо, а какой в Татранскую Ломницу. После перемещения нескольких групп между поездами наконец все поезда тронулись, а я так отправился навстречу Штрбскому Плесу. У меня было в плане выйти там, где мне понравится, часть пути пройти пешком и следующим поездом продолжать путь к цели. После обеда поезда на ТЭЖ иногда ездят через каждых полчаса, так что мне не нужно было думать, что случится, если я не успею на поезд.

На остановке "Даниэлов Дом", которую я выбрал, поезд не остановился (наверное, я мало нажимал на кнопку), так что, наконец, я вышел на одну остановку позже с тем, что на станцию Вышне Гаги доберусь пешком. Я выбрал хорошо, потому что весь путь мог идти по красивой лесной тропинке и собирать растущее кругом множество клюквы. Я даже нашел немного черники, что в октябре меня довольно сильно удивило.

Вышне Гаги - это, вероятно, самая романтическая станция на ТЭЖ, особенно осенью она с упавшими красочными листьями выглядела как в сказке. Приблизительно через 15 минут я выехал на конечную станцию, Штрбске Плесо. Медленно начинались сумерки, так что я обошел только кусочек озера, а когда к тому еще начало немного моросить, я был рад, что могу зайти в один из теплых местных трактиров. Мне принесли отличный домашний грибной суп, что в тот момент полностью удовлетворило мой желудок...

Утром следующего дня я отправился из Попрада на скором поезде в Штрбу, где сразу пересел на рейс зубчатой железной дороги. Путь наверх длится 15 минут, и во время него открываются красивые виды. Поэтому никому не мешает, что поезд едет в общем медленно (кроме того, на автомобиле можно попасть на Штрбсе Плесо по извилистой дороге все еще достаточно медленнее, чем поездом). Или хотя бы мне это не мешало.

Я позавтракал на берегу озера, а так как мне было нужно успеть на последний дневной поезд, на котором я попаду в Прагу , вместо длинного трудного похода я выбрал немного варварский путь на канатной дороге на вершину Солиско. Еще на нижней станции канатной дороги погода выглядела очень многообещающей, в течение нескольких минут дороги откуда-то появилась большая серая туча, так что наконец я даже не попал на самую вершину (и так это было трудно).

Я остановился прямо под тучей и еще до того, как из рюкзака вынял фотоаппарат, чтобы сфотографировать вид на долину, впервые в этом году я одел перчатки и запасной свитер, который, как я думал, мне не будет нужен. Потом я уже в заветренной стороне большого камня наслаждался прекрасным осенним пейзажем подо мной и был очарован рябинами, сиющими красным и золотым цветом, в зеленом море низкорослых сосен и елей. 

Уже по пути на канатной дороге вниз мне начало быть опять жарко, а на Штрбском Плесе я опять мог спокойно спрятать перчатки и толстый свитер в рюкзак. После небольшого обеда я потом сел на зубчатую железную дорогу в направлении вниз на Штрбу, где было достаточно лишь пересесть на скорый поезд, поехать в Жилину и оттуда продолжать путь экспрессом в Прагу.

Такое путешествие я могу безусловно порекомендовать, в настоящее время Татры очень хорошо доступны из Чешской Республики поездом ( в Попрад даже ездят два ночных рейса, в одном из них можно даже перевозить автомобиль), а туристам всех категорий они имеют что предложить. Я надеюсь, что мне вскоре удастся испытать местные горнолыжные комплексы.

Текст/фото: Матоуш Винш

Перевод: Алла Куцерова