Словакия, Черный Балог – Черногорская железная дорога IV: Доброч – ВИДЕО

Локомотив, шипящий паром, приехал на станцию в Черном Балоге, засвистел и медленно начал грохотать по старым рельсам. По них в прошлом возили древесину, а сейчас здесь мы. Старые деревянные вагоны предлагают прямой контакт с окрестностями и дымом, идущим из трубы локомотива. Вагоны открытые, так что на наших лицах тоже осели кусочки пепела.

Паровоз Черногорской железной дороги ездит со станции в Черном Балоге в двух направлениях, мы едем в направлении на Доброч. Этот участок был восстановлен и открыт для общественности 30 апреля 2012 года. Трасса длиной четыре километра переведет вас через главную дорогу, между домами, вдоль ручья до деревни Доброч. Трасса проходит рядом с бывшей паровой лесопилкой, на которой местные жители работали уже более 150 лет. Особенностью и прямо мировым раритетом этой трассы является то, что она проходит через футбольное поле. С одной стороны вы видите зеленый газон, а с другой - трибуну. С улыбкой на лице добавляем, что во время матчей на площадке вместо судьи будет свистеть паровоз.

На последней остановке бывает еще 10-минутный перерыв, который дети наверняка проведут на площадке, а вы можете смотерть, как локомотив передвигается с одного конца состава на другой. Это одновременно время и возможность заглянуть во внутрь него. Вы можете любоваться множеством железных рычагов и колес, которыми его машинист постоянно приводит в движение, действительно вблизи. Через 10 минут большинство пассажиров опять садится и отправляется в обратный путь, но, если вы хотите здесь быть дольше, вам придется ехать следующим поездом. Или же отправиться в поход.

Недалеко на Пустом Врху находится деревянная смотровая башня с видом на окрестности. Вы можете ним насладиться на двух уровнях, с трехметровой и шестиметровой высоты. Если вы слышали о Доброчском лесе и хотите туда отправиться, то мы вас разочаруем. Лес недоступен для общественности. Но вы можете нанять экскурсовода, который проведет вас хотя бы возле него. Эти меры необходимы, если мы хотим сохранить хотя бы еще немного нетронутой природы.

Второй маршрут – в Шанскую. Это самый старый участок трассы по Грончанской долине, который был построен в 1908 году из-за добычи древесины. В настоящее время эта трасса являестя наиболее длинной восстановленной трассой, хотя лишь о километр. Она проходит по красивой природе, долине Черного Грона. И здесь на конечной остановке вы задержитесь 10 минут. Естественно зависит от вас, если вы здесь останетесь и воспользуетесь возможностью побыть на природе или решите вернуться в Черный Балог.

Мы прощаемся приветствием местных энтузиастов и спасателей железной дороги «Пусть это толкает пар».

GPS: 48°44'18.7"N 19°40'29.1"E (Доброч)

Текст, фото и видео: Анна Ноциарова

Музыка: TRG Banks – Free Music Archive

Редактирование текста: редакция

Перевод: Алла Куцерова