Черногория: Дикая красота I – Длинный путь

Летнее чтение принесет вам:

Черногория (Montenegro), как независимое государство, возникла совсем недавно, в 2006 году. Ее столицей является город Подгорица. С населением более 625 000 она является одним из самых маленьких государств в Европе. Граничит с 4-5 странами, включая Хорватию, где находится у нас так хорошо известное и популярное  «словацкое море», т. е. Адриатическое море. Возможно, вы тоже удивились, почему мы указываем разное количество соседних государств. Это потому, что этим пятым государством должно быть Косово, которое Словацкая Республика, в отличие от Чехии, до сих пор не признала и все еще считает его частью Сербии. Но давайте оставим политику политикам и отправимся навстречу познанию этой дикой, местами неукротимой, земли.  

Путешествие в неизвестность

Если вы отправитесь в Черногорию на автобусе, то знайте, что изнурительный путь занимает 17 часов. Конечно, вы можете также ехать на автомобиле  или быстро и комфортно на самолете. Мы выбрали первый вариант, и можно сказать, что мы едва это выдержали. Из Братиславы автобус направился в Венгрию, затем ехал через Словению, Боснию и Герцеговину на побережье Хорватии, где мы проезжали один туннель за другим, пока перед нами ночью, или точнее рано утром, не открылся прекрасный вид на городок, внесенный в список организации ЮНЕСКО, также называемый жемчужиной Адриатика – Дубровник. 
Совсем недалеко отсюда расположена граница Хорватии с Черногорией. Мы даже еще не успели въехать в эту страну, а нас уже удивили две вещи. Первой была другая растительность.  После сотни километров негостеприимного известнякового скалистого края в Хорватии с минимальным количеством зелени мы буквально внезапно очутились в зеленом рае. Скалы были скрыты под свежим «наплывом» деревьев,  торчащих под туманными облаками.  Вторым сюрпризом было большое табло прямо на границе с текстом: «Добро пожаловать в Европейский Союз!»  Как только мы это увидели, сразу же начали искать в нашей географическо-политической памяти, если вообще-то знаем, какие страны относятся к этому союзу. Но Черногория как-то там не вписывалась. И даже не могла, потому что местные черногорцы это просто выдумали. Так, как выдумали Европейский Союз, точно так ввели у себя валюту евро. Просто нелегально привезли валюту и начали ее использовать как свою собственную. Нас, как туристов или гостей в этой стране, это полностью устраивало. Даже не нужно было менять деньги.  И это было только начало.

И заливы бывают разные 
После пересечения границы с открытого побережья Адриатического моря мы все дальше проникали в глубь страны. Путь, по которому ехал наш автобус, начал копировать самый крупный южный естественный залив Адриатического моря, называемый Бока Которска. В прошлом, но и сегодня,  его ошибочно считают самым южным фьордом в Европе. Но это вовсе не фьорд, потому что фьорд возникает под воздействием ледника.  Бока Которска возникла в результате затопления устья реки и разделена на четыре меньших залива – Херцег-Новский, Рисанский, Которский и Тиватский. Она известна также ежегодным количеством осадков,  превышающим 4600 мм, что делает её самым дождливым местом в Европе, но, несмотря на это, является одним из самых посещаемых частей Черногории.

Мы прошли самый большой город и одновременно курорт Херцег-Нови, известный как город цветов и апельсиновых деревьев, чтобы приблизиться к самому узкому месту Бока Которска. Здесь залив отделяет от себя побережье на расстоянии всего 350 метров. Это место называется Вериге и известно восстанием, которое состоялось здесь в 1918 году, когда в проливе натягивали цепи, чтобы предотвратить атаку корабля. Именно на этом месте сегодня находятся паромы, которые за определенную плату перевозят, или точнее переплавляют, людей,  автомобили, грузовики и, конечно, автобусы. Благодаря этой быстрой переправе, мы сэкономили около часа пути, который мы бы потратили, если бы нужно было объезжать весь залив. Еще одним интересным фактом о Бока Которска для нас было то, что во время первой республики  она служила Чехословакии как порт. После переезда через пролив мы находились всего лишь в нескольких километрах от нашей цели, якобы «самого оживленного» города в заливе – города Тиват. Во время всего пути по окраинах дороги были огромные олеандры и кустистые заросли с характерной «белой» средиземноморской архитектурой.

В следующей статье мы расскажем вам о городе Тиват, его истории и ночной жизни.

GPS: 42°27'00.2"N 18°32'08.6"E (Herceg-Novi)

Текст и фото: Оскар Мажгут

 Перевод: Алла Куцерова