Австрия: Обеспеченная трасса в Йонсбахе

Если вы проезжаете парком в направлении от Адмонта, так через 10 км вы встретите поворот направо на Йонсбах. Вдруг вы очутитесь в спокойной долине, где царствует только природа. С левой стороны вам открываются виды на острые гористые башни и осыпи между ними. Продолжайте путь выше и следите за тем, пока не будете проезжать через небольшой тоннель в скалистой башне, потому что она уже является частью обеспеченной трассы. Автомобиль можно припарковать перед башней с тоннелем и за ней.

Однако начало виа-ферраты Johnsbach Klettersteig расположено на другом берегу реки. Обеспеченная трасса имеет несколько вариантов подъема — от самого легкого по экстремально тяжелый. Давайте вместе пройдем отдельные части. Вход находится прямо возле реки, где дорога начинается лестницей, т. е. участком, который по праву оценивается как C/D, что означает самый тяжелый участок простого варианта подъема. После преодоления этих участков мы попадем на перекресток, где трасса продолжается вверх, и следующий канат ведет вправо на боковую сторону скалы. Мы будем сначала продолжать путь наверх по участках B к первой скамейке с видом на Йонсбах, а далее B/C к другой скамейке, которая установлена в скале, а вид с ней направлен на противоположную гору.

После короткой остановки мы выходим опять на стену, где через несколько метров видим концы стальных троссов, которые сопровождают более трудные участки трассы. Совместный путь продолжается участком B на деревянную площадку и сеть, где заканчивается одна из трех так наз. Flying Fox этой обеспеченной трассы, т. е. стальной тросс, проходящий через долину с точки А в лесу именно сюда в точку B, на котором можно пролететь через долину, если есть необходимое снаряжение.

Вас здесь тоже наверняка привлечет вид на долину и горы национального парка Gesäuse. Еще несколько нетрудных шагов, и мы уже на ветряной вершине с видом как на долину, так и на Йонсбах. Спуск опять обеспечен, местами участок C, и опять будем обходить следующий Flying Fox. Обратный путь к автомобилю проходит или влево и вдоль скалы вниз к воде, или опять вы должны войти на обеспеченную трассу, вернуться вниз на перекресток и использовать другие варианты трассы.

Итак, давайте на перекресток недалеко над входом и в этот раз отправимся вправо, где вас ожидает железная площадка вдоль скалы. Сразу вправо на высоте пояса висят укрепленные цепи с петлей, предназначенные для спуска на веревке к мосту Nepal Brűcke. Этот мост ведет через реку на противоположную скалистую башню, в которой находится уже упомянутый тоннель, для нас отличительная точка, что мы нашли обеспеченную трассу. Мост образован только стальными троссами. Другим способом, чем спуском на веревке, к нему добраться нельзя, поэтому вы тоже не забудьте собственный тросс и приспособления для спуска. Мост не подходит для слабых характеров. Ноги здесь начинают дрожать от страха даже смельчакам. Это сильное впечатление и разнообразие трассы. С этой башни вниз на дорогу мы попадем также с помощью собственного тросса и спуска или можем (если у нас будет снаряжение) использовать для пути вниз обратно через реку опять следующий Flying Fox, а затем обеспеченной трассой над поверхностью реки слезть обратно к входу. Если вы не захотите на канатный мост, так можете прямо пойти дальше вдоль тросса, пока не увидите 2 дороги вверх – дорога D и дорога E. На дороге D вас не ожидает ничего неожиданного. Она приятно обеспечена, и каждая ступенька безопасна. На участке E вас ожидает подвесная лестница в пространство, если перелезете два E участка в свесе за собой, что очень трудно, особенно из-за переставления карабинов и демотивации при виде на второй участок E после преодоления первого.

Следующий вариант трассы находится сразу возле входа, где мы не будем подниматься по лестнице, а пойдем вдоль реки прямо над водой по течению (как уже было упомянуто). На одном стальном троссе нужно стоять, а за второй держаться (участок оценивается буквой C). Через мгновение мы так попадаем на берег за скалой. Когда мы отправимся по лесной дороге вверх, после нескольких поворотов можно ввойти на обеспеченную трассу справа (под более тяжелые участки трассы), или этим способом наоборот путь завершить. 

Здесь вы видите, что вариантов трасс и развлечений очень много. Это относительно небольшая скала, но можно здесь лезть даже 2 часа. Я думаю, что обеспеченная трасса Йонсбах вам тоже понравится.

GPS: 47°33'53.5"N 14°35'12.2"E (национальный парк)

Текст и фото: Мартина Брожкова

Перевод: Алла Куцерова