ru.infoglobe.cz » Вьетнам: Муйне – самые прекрасные песчаные дюны в Юго-Восточной Азии – ВИДЕО
Вьетнам: Муйне – самые прекрасные песчаные дюны в Юго-Восточной Азии – ВИДЕО
Опубликовано: 10.5.2016
Я всегда хотел увидеть настоящую пустыню с песчаными дюнами, но только ни в Европе, ни в Юго-Восточной Азии, где я провожу большинство времени, никакой нет. Так что, увидев впервые фотографии из вьетнамского Муйне, мне сразу стало ясно, что нужно туда отправиться. Хорошо, хотя это не совсем пустыня, но песочные дюны там приличные.
4.40! Больше всего мне хотелось выключить будильник и забыть о том, что я решил встать так рано. И, кроме того, я за это еще заплатил. Нет, ведь я здесь именно из-за этого – восход солнца над песочными дюнами. Быстро выбраться из кровати, почистить зубы, схватить оба фотоаппарата и быстро в джип, который нас уже ждет.
После около получаса путешествия по иссохшей местности мы приезжаем на небольшую автостоянку, где уже стоит несколько похожих джипов, и приезжают следующие. Начинается рассвет, так что мы без размышления отправляемся навстречу величественным дюнам. Идти по мелкому песку непросто, в него врываются мои ноги, и от этого болят подъемы. Ничего, я увижу восход любой ценой.
На вершине уже находится группа приблизительно 40 человек, я прихожу почти последним. К счастью, вовремя. Утреннее небо с особым фиолетовым оттенком придает белому песочному пейзажу немного сказочную атмосферу, сердце фотографа ликует. Немного позже над морем уже выходит огненно красное солнце и медленно освещает дюны своими лучами. Только жалко, что вьетнамцы возят здесь постоянно туристов на орущих квадрациклах.
Если бы меня не ожидал водитель джипа и группа, с которой я приехал, то, наверное, я бы здесь остался еще на несколько часов, чтобы просто восхищаться этой красотой. Если я уже долго мечтал увидеть настоящую пустыню, так сейчас мое желание еще в сто раз сильнее. Наверное, по пути из Азии заеду в Африку…
Короткая остановка возле небольших красных дюн на обратном пути в город, и немного позже мы уже останавливаемся в местной рыбацкой деревне. Кажется, что как раз заканчивается утренняя суматоха, и люди медленно уходят с побережья в свои жилища. По плану мы должны через 10 минут продолжить путь, но я хочу здесь остаться и по-настоящему исследовать деревню. Опять я намекаю на то, почему не люблю организованные поездки. Кроме того, все громче и громче откликается мой голодный желудок, так что несколько минут я объясняю жестами водителю, что с ними дальше не поеду. Остаемся с подругой здесь. Обратно в хостел мы попадем без проблем сами, по всему побережью каждых полчаса здесь ездит автобус.
Интуиция путешественника не подвела – все здесь останавливаются только на несколько минут, но в деревне к туристам почти не привыкли. Мы завтракаем отличный фо бо, причем нас все время фотографируют на мобильник местные дети, а мы, естественно, фотографируем их. Немного позже уже сидим с кофе и наблюдаем за вьетнамцами, которые с энтузиазмом играют в китайские шахматы сянцы.
Меня очаровали местные лодочки в виде миски, на которых рыбаки переправляются с пляжа на лодки и обратно – я не понимаю, как может «круглая» лодка ехать во время веслования прямо и не вращаться все время по кругу. Наверное, у них есть какой-то специальный трюк.
Мы садимся в автобус и направляемся к реке, которую здесь называют Fairy Stream. Снять туфли и вперед в мелкую теплую воду. Через некоторое время мы входим в каньон, который выглядит как значительно уменьшенная реплика своего аризонского коллеги. Я пробую подняться под одному из песочных оползней, но приблизительно в половине у меня уже так сильно жгут ноги, что я с благодарностью возвращаюсь опять к реке. В конце каньона ожидает небольшой водопад и озерко с рыбками, которые кусают людям ноги. После короткого бесплатного маникюра мы возвращаемся обратно на начало и отправляемся на обед. По пути мы еще останавливаемся на пляже, где с увлечением наблюдаем за кайтсерферами, как их уносит ветер, и одновременно они прыгают на волнах.
Восхитительные устрицы на гриле и мидии, салат с сырой рыбой и к этому молодой кокос. Совершенные вкусовые оргии за несколько крон, мне бы это нравилось делать почаще. Ведь в каком еще месте килограмм хороших устриц стоит менее ста крон?
На закат солнца мы опять возвращаемся в рыбацкую деревню и в этот раз отправляемся вне главного шоссе. Здесь мы уже настоящая достопримечательность, местные жители вообще не понимают, что мы тут делаем. Один маленький мальчик нам показывает как ловить песочных крабов. Группа других детей хочет все время фотографировать. И в то же время рыбаки медленно садятся в свои круглые лодочки и собираются в ночную поездку за пропитанием…
Постоянные гудки, бабушки, толкающие велосипеды с цветами, вьетнамцы на крошечных стульях, еда, мотоциклы, путаница проводов, мотоциклы, французские кафе, мотоциклы со стульями, мотоцикл, везущий часть мотоцикла... Добро пожаловать в Ханой! Невероятно сумасшедший город, который вы или полюбите его или навсегда возненавидите.
Уже в прошлом году мы принесли вам видео из горного «свадебного» городка Далат во Вьетнаме. Наш редактор опять в него вернулся, чтобы проехать одну из наилучших дорог для вьетнамских мототрипов, и поделиться с вами своими впечатлениями.
Кат Ба – это девственный остров на северо-востоке Вьетнама. Дорога сюда еще недавно было относительно сложной, но с сентября этого года открыли новую дорогу с мостом, и транспорт на остров это существенно упростило. Кат Ба – это популярная цель туристов, поэтому в отелях в Ханое или Ниньбине можно купить билет прямо в город Кат Ба. Путешествие из Ниньбиня длится 4 часа, а из Ханоя 3 часа.
Вы думаете, какое место отдыха вам подойдет больше всего? Где вас ожидает что-то интересное и необычное? Где есть прекрасный край, отличная кухня, приятные жители* Мой выбор ясен. Моим фаворитом является Вьетнам, и я попытаюсь в нескольких следующих статьях убедить вас, что для вас это тоже правильный выбор.
По прибытии и первому знакомству с Вьетнамом мы отправляемся на обзорную экскурсию по Ханою. Экскурсовод нас сначала берет на площадь Ba Dinh, которая известна прежде всего мавзолеем Хо Ши Мина.
Посещение озера мы представляли себе как отдых после довольно тяжелого дня. Действительность была действительно другой, и первые впечатления я помню до сих пор. С дочерью и сыном мы пробирались через местный транспорт, и это действительно не было легко. Реку мотоциклов действительно нельзя было остановить. Наивно мы думали, что может быть кто-то притормозит, остановит… Не ждите, просто идите на конец тротуара и смело отправляйтесь кратчайшим путем на другую сторону.
Первый день в Азии прошел очень быстро, вечером мы переехали в уютный семейный отель. Окружающая среда дружелюбна, вам советуют с улыбкой на лице, рекомендуют питание, экскурсии, помогут с транспортом или, например, купят вам фрукты, которые вы хотите. По крайней мере, сначала, прежде чем вы осмотритесь, безусловно, оцените помощь.
Однодневная поездка в национальный парк Бах Ма, примерно в 40 километрах от Хюэ, была одним из наших лучших дней во Вьетнаме. Парк был основан в 1991 году, и его название означает «белый конь». Он занимает площадь 220 кв.км.
Начянг является практически самым известным туристическим центром во Вьетнаме, и даже не из-за каких-то достопримечательностей, этот прибрежный город провинции Кханьхоа прославился прежде всего, благодаря своему песочному пляжу, длиной в семь километров, с прилегающими островками. Город имеет приблизительно 392 тысяч жителей, и это количество постоянно увеличивается.
После тяжелой ночной поездки на поезде мы прибываем рано утром в город Дананг, где особо долго не задерживаемся. Сначала мы направляемся в, пожалуй, самый красивый вьетнамский город - лампионный Хойан, из которого отправляемся в поездку в Мраморные горы (The Marble Mountains, по-вьетнамски Ngũ Hành Sơn).
Вечером мы прилетаем в аэропорт Хошимина (ранее известного как Сайгон). Успеваем только поселиться, зайти на быстрый ужин в оживленных улицах самого большого города во Вьетнаме и спать. На следующий день нас ожидает очень интересная экскурсия с военной темой – едем посмотреть на туннели Ку Чи.
Сегодня нас ожидает наша последняя удивительная поездка во Вьетнаме, первоначально мы намеревались посетить национальный парк Ба-Ви, но по причинам времени нам пришлось изменить нашу программу, потому что на этот парк нужно оставить хотя бы два дня. Так что мы проконсультировались в отеле и запланировали поездку в место, которое даже не было указано в нашем путеводителе, хотя оно очень популярно среди туристов (и среди местных жителей). Сегодня мы отправляемся в крупнейшую вьетнамскую пагоду Бай-Динь, а затем на на шлюпке проедем по прекрасному комплексу Транг-Ан.
Дананг (город почти точно в середине Вьетнама), к сожалению, почти никто не знает. Обычные туристы максимально проезжают на такси из аэропорта в популярный Хойан ... В Дананге я провел три недели, и он стал одним из моих самых любимых мест в Юго-Восточной Азии (после Чиангмай). А старую дорогу в направлении на Хюэ даже Джереми Кларксон из программы «Top Gear» назвал «заброшенным куском совершенства». Нельзя с ним не согласиться.
Приближался конец моего пребывания во Вьетнаме, и оставалось еще одно место, которое я просто должна была посетить – каодаистский храм. Каодай (по-вьетнамски Đạo Cao Đài) – это относительно молодая синкретическая религия, которую основал южновьетнамский чиновник в 20-х годах ХХ столетия.
Несмотря на то, что я не люблю путешествовать на автобусе, поездку из Нячанга в Далат сразу бы повторил. Двухсоттысячный город Далат – самое популярное место для медового месяца во Вьетнаме – расположен на высоте 1 500 м над у.м. в Центральном нагорье. Дорога с побережья предлагает бесчисленное множество прекрасных видов. И гораздо лучше, чем путешествовать автобусом, ехать на мотоцикле...
После почти часа ожидания визы я, наконец, отправляюсь из аэропорта навстречу столице страны, которую я действительно очень хотел посетить. Хотя сразу же таксист меня ограбил на три сотни, но ничего не поделаешь, такое иногда просто случается. Положа руку на сердце, в Праге это тоже происходит. Уже из самолета я видел, как по улицах двигаются буквально миллионы мотоциклов. Здесь «внизу» транспорт мне кажется абсолютно бешеным. Но по сравнению с почти таким же по величине Бангкоком здесь минимум пробок, причем нет ни метро, ни надземной дороги. Политика экстремальных налогов на автомобили очевидно работает.
Некоторые его любят, некоторые зарекаются, что уже никогда не вернутся. Ничего среднего между тем нет. Я, безусловно, отношусь к первой группе – с самого первого дня, когда я прилетел в беспокойный Сайгон и свернул на одну из боковых улиц. Поэтому в следующие несколько недель нас ожидает сериал, где мы представим отдельные интересные места. Но для начала давайте познакомимся с некоторыми важными фактами о стране.
В Ханой (по-вьетнамски Hà Nội) мы приехали опять поездом. На вокзале нас уже ожидали друзья и очень гостепреимно отвезли нас на мопедах к себе. Ханой был основан в начале XI столетия под названием «Thăng Long», или Город взлетающего дракона. Согласно легенды здесь якобы бывший император увидел взлетать дракона и решил основать на этом месте город.
В области Са Па на северо-западе Вьетнама самым удобным средством передвижения является мотоцикл. Вам не нужно беспокоиться, что вы пропустите автобус, не приедет такси или что водитель, который ездит незаконно, повезет вас совершенно в другое место. Поэтому мы тоже в Са Пе взяли на прокат мотоцикл и запланировали поездку.
Если мы говорим в Праге «Сапа», вероятно каждый представляет себе известный рынок в Праге 4. Но если вы узнавали, как Сапа получила свое название, то наверняка узнали, что область под названием «Са Па» - это таинственное место на северо-западе Вьетнама (возле границы с Китаем).
В Хюэ, живописном императорском городе, нам оставался последний день. Сразу рано утром мы отправились на улицы и просто так гуляли по городу. Поэтому не могли пройти мимо одной из доминант, моста Trường Tiền через Ароматную реку.
Хотя название статьи могло прозвучать оскорбительно, мы совсем не планировали обесчестить императорские гробницы в окрестностях города Хюэ как в каком-то боевике. Одолженный мопед решила нашу проблему очень просто. Потому что гробницы в окрестностях Хюэ разбросаны по относительно большой области, и, чем полагаться на какой-нибудь местный общественный и частный транспорт, лучше заплатить пару крон и просто взять мопед на прокат.
После начального знакомства с Ханоем мы планировали посетить много других мест, которые просто нельзя в столице Вьетнама не посетить. Сразу первым из них был мавзолей Хо Ши Мина (Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh).
Сайгон (Хошимин) часто называют экономическим сердцем Вьетнама, но этим утверждением мы могли бы нехотя его обидеть. Его история, естественно, не столь богата, как и история современной столицы - Ханоя (Ha Noi), но, безусловно, имеет свой неотразимый шарм.
Каждый раз, когда я начинаю чувствовать, что в конце концов что-то о чем-то знаю, случится нечто, что меня убедит в том, что мне еще есть чему учится. Я провела год в Китае, в течение которого училась и путешествовала. Немного самоуверенно я начала думать, что Азия меня уже никак принципиально не удивит. Еще хорошо, что я не села на самолет обратно в Чехию, а на самолет во Вьетнам.
На следующий день вы отправились в Хойан не только когда было светло, но прежде всего, когда было сухо. Солнце нас приятно с утра согревало. Мы пошли пешком прямо в исторический центр и собирались, наконец, пойти на настоящую экскурсию (хотя и та ночная под дождем не была плохой).