Но здание вокзала, к сожалению, закрыто, поэтому мне придется заряжать телефон в одном из местных кафе или ресторанов. Два часа спустя, выпив один кофе, еще в местном супермаркете, который на удивление открыт также в воскресенье, я покупаю наборчик принадлежностей для шитья, чтобы починить мои единственные, разорванные сумкой, брюки.

При поиске места для ночевки я поедаю одну огромную ежевику за другой, пока мой желудок не начинает сильно протестовать. Наконец, я попадаю на футбольный стадион в соседней деревеньке. В полдень следующего дня я возвращаюсь в Форт-Уилльям, где покупаю новый баллон для горелки, потому что у меня как раз закончился газ, и продолжаю свой путь на острова Льюис и Харрис.

Часть пути в Аллапул (который я специально продлил) я еду с украинской парой, проживающей в Англии . Я не только узнаю интересную информацию о настоящей ситуации в Украине, но также, благодаря ним, могу сфотографировать очень известный вид на замок Эйлен-Донан.

Льюис и Харрис

Я сижу в белом рабочем фургоне с непринужденным шотландцем , но общение с ним мне усложняет его сильный акцент вместе с быстрой речью. Хорошо, что он терпеливый, так что мне наконец удается понять, что он тоже едет на Льюис и, что если хочу немного подъехать также и там, я должен его час спустя после приезда парома подождать возле супермаркета. Погода кажется очень хорошей, хотя дует ветер, но дождь не идет, и иногда светит солнышко. Билет на паром в Сторновей стоит даже на несколько фунтов меньше, чем из Скрабстера на Оркнейские острова, несмотря на то, что расстояние теперь почти на одну треть больше.

Ветер постепенно усиливается, пока волны, рассекаемые кормой, не ударяются в окна на верхней палубе. Персонал лучше закрывает буфет, чтобы везде по полу не были разлиты кофе или чай. Солнце тоже появляется все реже и реже, а временами немного моросит дождь.

В дали уже видно побережье острова, а около корабля начинают кружиться морские птицы. Немного дальше одна из них, стремя голову, бросается вниз и с огромной скоростью пробивает поверхность воды. Северная олуша! А за ней следующая! Я любовался ними уже в фильмах, но вживую их охота действительно невероятное зрелище.

Опять в белом фургоне. Мы проезжаем по очень депрессивной местности Льюиса, идет дождь, а ветер колышет фургон из стороны в сторону. Возле дороги ведет телефонная линия, а дальше уже ничего нет. Только сотни или даже тысячи озерок и иногда несколько пучков травы. Остановка возле телевизионной студии в трейлере посреди Льюиса, куда «мой» водитель возит воду, короткий осмотр музея под открытым небом Карлоуэй Брох , где контролирует водопроводные трубы, и наш цель – Стендин Стоунс оф Калланиш. Шотландец предлагает мне отражающие резиновые брюки, которые могут меня хотя бы частично защитить от горизонтального дождя. Они действительно пригодятся. Ветер уже настолько сильный, что мне даже не удается открыть двери машины, и мы вдвоем еле справляемся. Даже направление ходьбы определяет ветер, и мне действительно не хочется прощаться с шотландцем, потому что я абсолютно не подозреваю, где на плоском безлесном Льюисе в этом состоянии разобью палатку.

Продолжение следует...

Текст/фото: Матоуш Винш

Перевод: Алла Куцерова