Босния и Герцеговина, Мостар – в одиночку

Полет был коротким и приятным. Когда мы идем получить заранее забронированный автомобиль (киоски прокатных пунктов находятся сразу в центральном вестибюле аэропорта), все решается менее, чем за пятнадцать минут, и мы отправляемся на самый длинный участок нашего пути – столицу Герцеговины. Здесь действительно важно заметить, что хотя дорога из Тузлы в Мостар имеет длину 235 км, на самом деле нереально туда добраться за два-три часа, как мы привыкли дома. Вся Босния и Герцеговина часто бессмысленно покрыта самыми различными ограничениями скорости.

Здесь постоянно меняются знаки с максимальной разрешенной скоростью 20-70 км/час, и большую скорость действительно не ожидайте. Во всей стране находится только два коротких участка автомагистрали, где разрешена скорость так же, как у нас. По пути мы проезжаем по одному из них, который начинается в Сараево и проходит именно в направлении на Мостар.

Участок платный (но по всей стране можно платить также евро). Следующая часть, собственно, как вся страна находится постоянно в стадии строительства. После войны здесь повсюду идет строительство и восстановление – дома, дороги, туристические места, везде проходят огромные изменения. Нужно действительно быть острожным и до отъезда приобрести как можно более актуальную карту. GPS навигация здесь работает скорее в редких случаях. Местные водители ограничение скорости практически игнорируют, что для нас во время пребывания было действительно странным, потому что полицейский контроль стоит здесь буквально на каждом углу и активно останавливает почти всех. Но мы здесь не хотим заигрывать с местной полицией, поэтому нам предстоит более, чем пятичасовой путь, который, однако, делает более приятным окружающая местность.

В Мостаре мы поселяемся в аппартаменте Deni, который находится приблизительно в 300 метрах от старого города, только парковка и путь автомобилем здесь из-за узких улочек более, чем адреналиновая. Практически сразу отправляемся в центр, куда достаточно просто спуститься по старой лестнице, ведущей около кладбища и мечети. В Боснии и Герцеговине сочетается несколько культур, поэтому здесь широко представлен ислам и одновременно иудаизм, православие и католицизм. На берегу азурной реки Неретвы стоит Мечеть Коски Мехмед-паши, из которой открывается, вероятно, самый красивый вид на Старый мост (Stari most).

Определенно рекомендую подняться наверх, потому что вид абсолютно сказочный. Нам приходит в голову уже лишь то, как возможно, что город не переполнен туристами. Это место абсолютно уникально. На дворе под мечетью стоит фонтан, где можно освежиться питьевой и очень вкусной водой. Похожих фонтанов в стране несколько. Возле мечети находится рынок Tepa, где можно купить местные продукты, вокруг мы проходим мимо многих ресторанов и магазинов с самыми различными сувенирами. Красивым местом для отдыха и подкрепления является терраса ресторана Kuluk, из которого открывается прекрасный вид на Старый мост, однако еду здесь, к сожалению, действительно нельзя порекомендовать.

По улице Mala Tepa и Kujundžiluk мы добираемся к несколько раз упоминаемому символу города – Старому мосту. Первоначальный мост стоял до 9 ноября 1993 года, когда был уничтожен во время войны в результате обстрела. Однако в 2004 году, благодаря субсидиям из-за рубежа, был завершен ремонт, и мост был восстановлен с помощью первоначального камня. Он по праву он является также частью Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Мы пересекаем мост, освежаемся в ледяной Неретве и продолжаем путь дальше к Кривому мосту, который является миниатюрой более прославленного Старого моста. Оттуда перемещаемся к величественному католическому костелу Св. Петра и Павла, интерьер которого реставрируется. Через реку после этого мы идем к следующему известному османскому сооружению – Мечети Карагез-бека 1557 г.

GPS: 43°20'14.6"N 17°48'52.3"E

Текст и фото: Вероника Шубертова

Перевод: Алла Куцерова