ru.infoglobe.cz » Боливия, Самаипата – тихая деревня

Боливия, Самаипата – тихая деревня

Опубликовано: 8.9.2023

Покупать билеты на автобус в Боливии — это море впечатлений и испытание нервов на обеих сторонах. В городе Сукре мы покупаем билеты в деревню Самаипата, которая находится в направлении Санта-Крус-де-ла-Сьерра, который должен быть нашим последним городом в Боливии. В деревне Самаипата мы хотим немного отдохнуть, потому что в последние дни мы более-менее гонялись в толпах людей.

Статья представлена вам:

На терминале в Сукре к нам прибегает где-то шесть разных продавцов билетов и начинают кричать, даже не зная, куда мы собственно едем. Самый громкий кричит, что у него спальный автобус, а второй перевозчик, стоящий с его правой стороны, имеет только сидения. Еще один присоединяется к громким спорам, что у него в автобусе есть туалет, и упрекает первого мужчину, что в его автобусе туалета нет.

Когда они узнают, куда мы едем, то спорят, кто из них довезет нас туда наиболее дешево. Мы выбираем одного из более дешевых с туалетом, который выезжает поздно вечером (чтобы быть утром в Самаипате) и идем с ним за билетами. С продавцом билетов, водителем, а потом также с мужчиной, который грузит багаж, я договариваюсь, чтобы они остановил нам в Самаипате и чтобы не давали рюкзаки очень глубоко. Автобус оказывается в конечном счете без обещанного туалета, что мне не мешает, но, когда я просыпаюсь в полшестого утра и вижу на GPS, что мы где-то 30 километров за Самаипатой, то не верю собственным глазам. Водитель пожимает плечами, видимо, ему все равно. Так что всю первую половину дня мы добираемся из Санта-Крус 120 км обратно в Самаипату.

Самаипата — это деревенька, расположенная в лесистой местности на высоте менее 1 650 м над у.м. и стоила этого стремительного возвращения из Санта-Крус. Она находится в южной части Боливии в предгорье Восточной Кордельеры, в провинции Флорида. В Самаипате живет приблизительно пять тысяч человек, так что это очень спокойная деревенька с одной площадью, где стоят солнечные часы, а между деревьями летают попугаи. Среди низких зданий в центре выглядывает белая башня небольшого бежевого костела. Вечером здесь наконец теплее, чем на предыдущих местах Боливии, поэтому можно сидеть и гулять вечером на улице. Деревня известна доинским местом археологических находок El Fuerte, которое расположено недалеко от Самаипаты. Следующей достопримечательностью в окрестностях является недалекая деревня La Higuera, где убили Че Гевару и в его честь назвали также научный маршрут.

Первый день мы ходим по окрестностям деревеньки. Планируем идти около местного зоопарка (напоминающего скорее станцию по отлову и разведению собак), потом через долину и возвращение с ближайшего хребта на виноградник 1750.

План нам усложняет один из фактов, что недалеко кто-то купил участок, построил там дом, огородил его и закрыл так доступ к первоначальному тротуару, который там проходил. К сожалению, здесь такое бывает. Потому что деревня Самаипата находится сейчас под давлением новых иностранных иммигрантов, которые строят здесь новые дома, рестораны, отели и т. д. К счастью, мы здесь очутились в начале этого бума, но мне интересно, как здесь все будет выглядеть в будущем.

К винному заводу 1750 (название по высоте над уровнем моря, на которой растет виноград) мы приходим прямо по дороге из Самаипаты и мимолетом проходим по винограднику. Здесь находится здание винного завода, построенное приблизительно десять лет назад, и внутри все выглядит очень красиво и современно.

Продукция местного вина составляет около ста тысяч литров за сезон. Здесь выпускают белое, розовое и красное вино, но все они сухие. Винодел, который шел как раз на обед, нас ловит среди кустов винограда, быстро проводит нас по своему заводу и что-то рассказывает. Показывает нам производственный цех и виды вина, которые здесь разливаются. Над заводом расположен Resort Pueblito, куда нас посылает винодел. Но это просто гостиничный комплекс нескольких белых зданий, которые называют „Pueblito“ (деревенька). Вход здесь стоит десять боливианов, что мне особо не ясно, и мне приходит в голову, если туда нельзя попасть бесплатно, когда я собираюсь узнать цену отеля.

Над деревней находится холм, откуда открывается прекрасный вид на Самаипату в долине и на окружающие лесистые холмы. Это один из последних волнистых признаков Анд. От гор мы уже далеко и поедем еще на несколько десяток километров дальше в город Санта-Крус, который расположен в пыли на равнине. После трех ночей, проведенных здесь, мы, отдохнувшие, перемещаемся в Санта- Крус, что представляет собой уже сухой, горячий и пыльный большой город. Самаипату можно назвать современной деревней из-за ресторанов, фаст-фудов и отелей, но она сохраняет свой деревенский характер. Может быть, прилив иностранцев, ищущих здесь новую жизнь, особо не нарушит первоначальный характер этой спокойной деревеньки.

GPS: 18°10'33.9"S 63°52'32.0"W

Текст и фото: Томаш Новак

Перевод: Алла Куцерова

Дискуссия к статье (0)

Статьи по теме

Боливия - Копакабана и Исла-дель-Соль

Опубликовано: 21.7.2023

Первым городом в Боливии, который посетит путешественник, едущий по суше из Перу, в бол путешествия сухопутного пути из Перу, в большинстве случаев бывает Копакабана. Если это не так, то обязательно должен его посетить. Если городу простить обязательную и напрасную плату, то Копакабана красивое и тихое место для отдыха, которое еще усиливает вид на озеро Титикака. Это небольшой город, что придает этому живописному озерному курорту невероятное очарование, и здесь можно долго гулять и наслаждаться ним.

Парагвай, Асунсьон - расслабляющий столица город

Опубликовано: 22.9.2023

Перед тем, как попасть в город Асунсьон, мы должны проехать через Гран-Чако. Оно расположено на территории Аргентины, Боливии и Парагвая. В Парагвае занимает большую часть территории на севере, которая была в 30-х годах ХХ века причиной войны с Боливией, в которой победил Парагвай. Причина состояла в том, что обе стороны ошибочно полагали, что здесь есть нефтяное богатство. Сегодня это просто сухая и засушливая равнина, редко заросшая пастбищами и деревьями.

Боливия - Санта-Крус-де-ла-Сьерра

Опубликовано: 15.9.2023

Санта-Крус-де-ла-Сьерра – это самый большой город в Боливии, который расположен в центрально-восточной части страны. Он простирается на равнине пустынной местности далеко от Анд простирается в плоскости пустынной местности, и особенностью этого города является вид на него с высоты птичьего полета. Овальную планировку образуют четыре объездные кольца (anillos). Эти кольца соединяют radiales - лучи главных дорог, пронумерованных по часовой стрелке, и их численность составляет 27.

Парагвай - места вблизи столицы

Опубликовано: 29.9.2023

Парагвай является одним из меньших государств в Южной Америке, но и так по своей площади 406 750 квадратных километров примерно в 5 раз больше, чем Чешская Республика. Поэтому эта страна заставляет туристов медленно перемещаться и посещать небольшие и тихие города. Один человек, которого мы остановили, утверждал, что в Парагвае городами считаются только Асунсьон, Энкарнасьон и Сьюдад-дель-Эсте. Остальные — это скорее деревни, что позже подтвердилось.

Боливия – красивый город Сукре

Опубликовано: 1.9.2023

Сукре — это самый красивый и самый сохранившийся колониальный город в Боливии, который мы посетили во время нашего путешествия. Это также самый ухоженный и самый чистый город в этом государстве. Здесь как-то чувствуется порядок и стремление людей содержать свой город в аккуратном стиле. Он элегантен и красочно простой, и местные жители этим гордятся, когда проходят по городу. По размерам он похож на Потоси, и здесь проживает почти четверть миллиона человек. С 1991 года он по праву внесен в список ЮНЕСКО.

Боливия – колониальный город Потоси

Опубликовано: 25.8.2023

Дорога из Уюни в город Потоси занимает всего три часа, и не смотреть в окно было бы грехом. Из плоской пустынной местности дорога поднимается и проходит через скромные, но зато более красивые радужные горы. Ландшафт все время носит характер пустыни, область довольно сухая и без особой растительности. Но вокруг дороги вы можете мельком увидеть ламы и нанду.

Боливия – Уюни и солончак

Опубликовано: 18.8.2023

Когда на терминале в городе Кочабамба мы узнали, что автобусные компании решили бастовать, то это немного нарушило наши планы. В Боливии забастовки это обычное явление. Мы здесь находимся вторую неделю, а это уже вторая забастовка. Работники и жители к этому относятся спокойно, и их это особо не беспокоит. Нам несколько раз сказали, что такая забастовка длится не менее трех дней.

Боливия – Национальный парк Тороторо

Опубликовано: 11.8.2023

амый быстрый и самый простой переезд в деревню Тороторо из Ла-Пас — это поездка ночным автобусом в Кочабамбу, где затем вы пересаживаетесь на colectivo (местный общественный транспорт). Без пятнадцати шесть утра мы блуждаем по терминалу в Кочабамбе и узнаем, с какого перона едет какой-нибудь рейс в деревню Тороторо. Женщина в инфорбюро еще более сонная, чем мы, так что общение немного затрудняется, но и так из нее с остановками на зевание вытягиваем, что нам нужно на другой терминал.

Боливия – мегаполис Ла-Пас

Опубликовано: 4.8.2023

Вероятно, больше всего в Боливии меня интересовал город Ла-Пас, потому что он всегда меня привлекал необычно высоким (для столиц) месторасположением. Я задавался вопросом, как, собственно, на самом деле люди живут на высоте 3 600 метров над у.м. После того, как я побывал на этих высотах в Андах в Эквадоре или Перу, я понял, что это не так уж и сложно. Просто нужно привыкнуть. Но и так по своей высоте Ла-Пас является раритетом среди столиц мира.

Боливия – деревенька Коройко

Опубликовано: 28.7.2023

Из солнечной Копакабаны мы едем через боливийский метрополис Ла-Пас прямо в маленькую деревеньку Коройко, которую мы специально выбрали для нескольких дней отдыха в природе. Из Ла-Пас в эту деревеньку прямое colectivo (общественный транспорт – пикап) едет около трех часов. С высоты 3 600 м над у.м. (Ла-Пас) мы должны подняться еще на высоту одного километра, чтобы потом спуститься по серпантинах прямо в область Юнгас (переходная область между высокогорным ландшафтом Анд и равнинными лесами). Сюда ведет также известная боливийская достопримечательность «дорога смерти», которая сейчас является только зрелищем для туристов. С 2006 года ездится по новой асфальной дороге, поэтому болотистая «самая опасная дорога в мире», где якобы погибло до 300 человек, используется преимущественно для спусков на велосипедах.