СР, ЧР: Канал им. Бати – из Судомержиц в Петров

На территории Словакии , в области севернее от Скалицы, стоит небольшой пристав, из которого можно отправиться в редкое плавание по каналу им. Бати. Но лодку нужно забронировать заблаговременно, чтобы вам не пришлось, как нам, искать лодку в ближайшем населенном пункте в Чехии .

О возникновении и истории канала им. Бати можно прочитать ЗДЕСЬ  a о плавании на экскурсионном корабле из моравских Стражниц в словацкую Скалицу   ЗДЕСЬ .

Пристав в Скалице 
Отправной точкой нашего плавания мы выбрали пристав в Скалице, в которой посетителям предлагают не только плавания на корабле с капитаном, но также аренду отдельных суден. Кроме стандартных услуг здесь находится красивый комплекс с буфетом и обзорной башней или зона отдыха для туристов и велосипедистов, которые  с собой на прогулку берут  собственные припасы из дому. Конечно же, здесь есть также бесплатная автостоянка для посетителей, которые сюда приезжают, как мы сами видели, действительно со всех уголков Европы. Мы здесь встретили голландцы с автодачей, а также компанию молодых немцев на велосипеде, а мы там провели меньше, чем полчаса.

Погода была хорошая. Здесь было полно компаний друзей, влюбленных пар или семей с детьми, поэтому неудивительно, что нам уже не удалось в скалицком приставе найти на этот день свободную лодку для семи человек, или хотя бы две небольших лодки. Но это вовсе не могло отбить у нас охоту прокатиться по каналу им. Бати.

Выклопник (Опрокидыватель) и пристав Судомержице

Автомобилем мы переместились в моравский населенный пункт Судомержице, где, кроме пристава, также находится крупный технический памятник Выклопник (Опрокидыватель), который в настоящее время служит как обзорная башня, и желающие могут  также его посмотреть. Если нам показалось, что в скалицком приставе было много людей, так потом я не знаю, как назвать эту массу посетителей, которая ожидала нас здесь. В тени деревьев стояла музыкальная группа и играла захватывающую народную музыку, которая лишь усиливала приятную атмосферу, которая царила вокруг.  К нашему счастью, в этом пункте проката лодок и плавучих дач было достаточное количество небольших моторных лодок, так что не было проблем взять на прокат две небольшие лодки. Так как перед каждый выездом вы получите только короткий инструктаж о том, как нужно обращаться с двигателем и чего необходимо избегать, неудивительно, что наши мужчины вскоре после старта еще не умели правильно управлять лодкой. Я даже не знаю, как это случилось, но вдруг соседняя лодка с бешеным ревом двигателя вытеснила нас на берег. К счастью, никто не пострадал, а лодки тоже не повредились. Но нам пришлось удалять какую-то растительность из погружной части двигателя. Мы были действительно рады, что нас при этом сумасшедшем маневре, когда корма одной лодки  попала даже на берег, никто из персонала пункта проката не видел. Еще долго все мы не могли успокоиться. Но сегодня об этом вспоминаем лишь с улыбкой.

Поскольку мы взяли лодки на прокат только на два часа, мы не могли далеко плыть.  Но все-таки нам еще предстояла одна достопримечательность.

Шлюз Петров

Следующее сильное впечатление мы получили, когда проплыли через шлюз Петров. Сначала нам пришлось несколько минут подождать, пока не выплывут лодки, которые уже были внутри, поэтому на это время с помощью каната мы соединились с соседней лодкой наших друзей и затем прикрепились к какому-то железному столбу, который в этом месте торчал из воды. Так, как и другие судоходные шлюзы, и этот служил для преодоления различия уровней поверхности тем, что поднимет или опустит судно. Это работает, по существу, на простом принципе оттока или притока воды в судоходный шлюз с использованием самотека. В результате этого происходит понижение или повышение уровня воды в шлюзе, а этим, собственно, и спуск или подъем судна. Когда мы вместе с остальным лодками попали вовнутрь шлюза, по инструкциям обслуживающего персонала мы с помощью весла зацепились  за канат, натянутый в верхней части стены шлюза. После закрытия больших железных ворот относительно быстро начала натекать вода. После проплытия через шлюз мы очутились в приставе Петров, где сделали небольшую остановку. Мы привязали надежно лодки и на несколько минут заглянули в местный буфет. Был жаркий весенний день, поэтому мороженое было как раз вовремя. Однако мы не могли долго оставаться, потому что нам предстояло еще обратное плавание по той же трассе.

Если вы в этих краях еще никогда не бывали, так больше не раздумывайте. И из далеких уголков Чехии и Словакии определенно стоит предпринять поездку на канал им. Бати.

Кроме небольших лодок и обзорных рейсов пункты проката предлагают также мобильные плавучие дачи или небольшие лодки с полностью оснащенной каютой. Это значит, что на воде можно провести не только несколько часов, как мы, но даже неделю отпуска. В соседстве канала находится много интересного,  что безусловно стоит посетить. Можно упомянуть, например, древний город Скалицу , музей под открытым небом в Стражницах, обсерваторию в Весели-над-Моравой, или известную винодельческую или земледельческую деревню Петров, которая скрывает самый ценный комплекс винных погребов в Чехии - историческую зону народной архитектуры, известную как Плже.

Текст и фото: O. Манякова

Перевод: Алла Куцерова