Город Порто

     Едва ли существует какая-либо архитектурная форма, которую нельзя найти в Порто. Начиная чистым романским стилем древних церковных строений и заканчивая воздушным модернизмом Кафе Маджестик – найдем в городе абсолютно все. Второй по величине город Португалии никогда не пользовался большими колониальными богатствами, зато жили тут честолюбивые ратушные начальники, церковные сановники и городские меценаты, трепетно следившие за тем, чтобы представления о красоте, господствующие в их историческое время, были запечатлены в архитектурном облике города.

История

       Примерно в 200 году до н.э.римляне заложили торговое поселение в 6 км над устьем реки Доуро, впадающей в Атлантический океан. Название этому поселению дали Портус Кале. От этого имени позже образовалось и название всей земли вокруг – Португалия. На месте поселения позже образовался портовый город Порто, который визиготы выбрали и как резиденцию архиепископа. После 300-летнего господства арабов в 11 столетии Порто стал столицей тогдашнего графства Португал. Заселение центра города в средневековье было довольно проблематичным. Для создания фундамента иногда и пятиэтажных домов в гранитной скале было небоходимо вытесать терассу за терассой. На самом высоком месте города в 12 столетии был возведен кафедральный собор, который с того времени как символ упрямства доминирует своими двумя башнями городским районам. Собор начал строиться в романском стиле, но позже в его облик вкрались элементы готики. Несколько раньше кафедрального собора было окончено строительство самого древнего костела в Порто – романского Sao Martinho de Cedofeita, оригинальное имя которого ославляет рабочий темп строителей. Само строительство было финансировано из прибыли, которую приносила торговля вином с верхнего течения реки Доуро. Еще римлянами восхваляемое португальское красное вино стало популярным и Великобритании. В 1860 году один английский торговец смешал красное вино с небольшим количеством спирта, чтобы продлить его пригодность. Британские любители вина были приятно удивлены такой находкой и стали активно использовать крепкое вино в качестве апперитива.. Портское вино быстро прославилось во всем мире. Рецепт, однако, был несколько изменен, что позволило изготавливать вина с разной степенью сладости. Интерес к этому необычному напитку все возрастал. Сегодня британским, голландским и немецким оптовым торговцам в южном пригороде Vila Nova de Gaia принадлежат огромные склады портского вина, от которых в безветренные дни расплывается над Доуро и прилегающей исторической частью города сладкий аромат.

Современность

     Экономическое развитие города кроме вина поддержало производство консервированных сардин  и корки, не последнюю роль сыграла и текстильная промышленность. В западной части исторического центра города начали вырастать современные торговые и жилые кварталы с великолепными площадами, широкими улицами и парковыми зонами. Конструкционные решения нескольких мостов, ведущих через реку Доуро были предложены несколькими славными инженерами, например, Густавом Эйфелем. Чудом технической мысли считается построенный в 1886 году мост Ponte de Dom Luis I, связывающий на высоте 10 и 68 метров центр Порта с кварталом торговцев вином. Духовной основой благосостояния города было целомудренное упорство и жажда свободы здешних жителей. В позднем средневвековье горожане добились массы привилегий для города, в том числе и запрета на поселения в Порто людей с дворянским происхождением.

     Несклько раз в Порто вспыхивали восстания против нарушений городских начальников. И наполеоновская армия в 1808 году здесь потерпела сокрушительное поражение. Как первый город Португалии Порто в 1891 году взбунтовался против монархии. Непокорный город держался особняком и при диктатуре Салазара. Гордость многих из 330 тыс жителей еще до сегодняшнего дня оскорбляет тот факт, что портское вино известно в мире более, чем сам город Порто. В 1994 году ситуация несколько улучшилась, поскольку город был провозглашен «европейским городом культуры». Такой титул выразительно посодействовал туристической активности всего региона. Местные жители всегда рады похвастаться перед гостями историческими зданиями своего города. Например, мнимым местом жительства Генриха Мореплавателя, который сам, однако, по морям не плавал, но в мореплавании оставил неизгладимый след. Это был изобретатель каравеллы – судна, обладавшего лучшими судоходными качествами и большими маневренными возможностями, чем ее предшественницы. Большой популярностью у туристов пользуются старые живописные кварталы - переплетения узких улочек, ведущие на площадь Ribeira и напоенные сладким ароматом портского вина. В институте Vinho do Porto можно продегустировать более 200 видов разных вин.

Текст: Дениза Арвайова по материалам Toulky světem

Фото:  Picasaweb.com

Перевод: Ирина Калинина